项目资讯 ·

比亚迪和特斯拉的综合实力到底谁更强?这三大对比就能看出来了!

2年前,特斯拉创始人马斯克,怎么也想不到,曾经被他疯狂嘲讽的比亚迪,会成为特斯拉在中国市场的劲敌。

在接受彭博社采访的时候,主持人谈到股神巴菲特重仓了比亚迪,并且认为比亚迪是特斯拉的竞争对手的时候,马斯克先是大笑,然后反问主持人,“你看过他们的车吗?”“我觉得他们的车造得挺差的”

2年后的2021年,比亚迪自从发布了DM-i混动之后增长迅猛,9月份,新能源乘用车销售70022辆,同比增长276.4%,问鼎9月中国新能源乘用车销量冠军,今年前三季度,比亚迪共销售337,579辆新能源车型,同比增长204.29%,相比之下,特斯拉前三季度国内总销量20万辆,比亚迪要稳压特斯拉一头。

特斯拉和比亚迪,如今是全球新能源汽车领域,风头最强劲的两家车企,从技术路线及电池情况来看,两家车企区别明显。

今天小编先给大家推荐一个无门槛的赚钱项目——【高省】适合所有人,普通人也能零投资,零门槛创业!

高省是一款综合性导购返佣APP,依托于国内各大知名平台,如淘宝、天猫、拼多多、京东、饿了么、美团、滴滴等,为广大用户提供海量优惠券。与此同时,返利还是一个创业平台,在这里,任何人都可以在社交中分享优惠,赚取佣金,实现真正的0门槛、0投资、0囤货、0风险创业。

为什么推荐高省?

一、高省APP佣金更高,模式更好,终端用户不流失。【高省】是一个自用省钱佣金高,分享推广赚钱多的平台,百度有几百万篇报道,也期待你的加入。浅浅导师高省邀请码131420,注册送万元推广大礼包,教你如何1年做到百万团队。

二、副业刚需,不要成本,轻松起步;人人可为,入门轻松;市场广大,尚有机会;倒吃甘蔗,越来越甜。很多普通人群都需要一个公平的,有机会的,市场广大,人人可为的副业机会。这个时候,高省这个社交电商就是一个水到渠成的选择。

三、一部手机,轻松创业,没有资产压力、人工压力;不被时间和地点所束缚解开投入和成本的枷锁;成就副业成就自己,扩大社交圈,扩大资源池。

四、高省只提供商品优惠券和佣金,它不会改变你的购物习惯但比原来消费更省钱!同时也不会改变你的支付习惯,下单、发货、售后都还在淘宝、天猫、京东拼多多等平台完成。

用户可以在高省APP中领取主流商城的商品隐藏优惠券和拿高额返佣,发发链接,推荐朋友领券购买,还有更多的推广佣金。

从电池上来看,特斯拉使用的是松下的钴酸锂电池,而比亚迪使用的自主研发的高功率磷酸铁锂电池组合,特斯拉的电池续航能力与提速能力相对更加出色。

特斯拉采用的钴酸锂电池技术更加成熟,功率较大,能量密度也大,所以它的续航能力跟提速能力会更强,但同时,它对环境的污染会更加严重,从环保性上来说,比亚迪的高功率磷酸铁锂电池组合会更加符合环保规定。此外,在电机上,特斯拉采用的异步电动机,而比亚迪采用的是永磁同步电机,同样特斯拉采用的电机运行相对比亚迪的来说更加持久。

理工技术男比亚迪:从封闭生态到开放合作

比亚迪从电池技术起家,再到切入汽车产业,本着能自己干就自己干的原则,比亚迪几乎把造车上下游的零部件都掌握了,从发动机、电池、电机、电控到汽车各种电子元器件、座椅、气囊、内外饰件、地毯、五金等等,特别是它的“三电系统”(电机、电池、电控)全球领先,而且具有独立研发和生产车规芯片的能力。其新能源领域专利总数将近2000件,是特斯拉的五倍,而特斯拉在电动核心技术方面的专利只有400件左右。

有人说,技术实力很强的比亚迪,为什么在过去很长一段时间都存在感不强?直到今年才爆发式增长?一个是因为,属于新能源的风口真正到来了,各方面的时机已经成熟,而比亚迪DM-i的推出彻底点燃了国内的汽车市场。另一个原因就是,过去的比亚迪最大的问题,其实就在于封闭,三电系统自产自销,技术都自己来,这在传统汽车时代是行得通的,只要你的技术领先就行,但是在新能源汽车时代,封闭则意味着“脱轨,这也。导致比亚迪整车业务上吸收整个汽车行业科技进步的能力变弱,直到2017年,比亚迪对内成立五家弗迪零部件子公司独立运营,开始对外供应电池产品,到近两年,比亚迪才真正开放。

科技综合体特斯拉:从汽车公司到科技公司

相比比亚迪,特斯拉不像一个传统的汽车制造商,它更加依赖供应商的整合,也更像一家科技公司。它的模式有点像苹果,特斯拉提出电池两极材料、模组结构、电池管理系统方面的创新性方案,与松下深度绑定,由松下负责生产,4680电池就是双方合作的结果。除了松下,特斯拉还和宁德时代、LG建立了合作,开放供应链降低电池采购成本。同时自建工厂,方便进行技术探索,并且为以后的电池自产打下基础

在智能软件方面,特斯拉通过构建“算法+算力+数据”的自动驾驶闭环,试图打造在自动驾驶方面的核心竞争力。并通过OTA不断向用户推送新的软件与功能,让软件服务成为特斯拉新的增长点。

总而言之,汽车只是特斯拉业务的载体,特斯拉的业务已经超过了传统的汽车公司,特斯拉希望打造的是线上+线下、汽车+能源的服务闭环。

如果将两家车企以手机品牌进行比喻,比亚迪更像三星,从显示屏、到芯片、到摄像头到组装都能自给自足,而特斯拉更像苹果,从售卖硬件开始,向软件和生态服务发展。

究竟哪种模式更有未来,每个人心中都有自己的答案,在我心中,我会更倾向于比亚迪,因为特斯拉的软件生态非常依赖于视觉自动驾驶技术方案的成功,一旦摄像头路线无法突破识别率的瓶颈,或者激光雷达方案的成本大幅下降,特斯拉的技术护城池将不复存在。

 

网购市场无比巨大,凡是网购的人,就都需要寻找渠道领取优惠券,而通过高省领取优惠券,得到的佣金高。

所以说,现在做高省一点都不晚,只要努力和坚持,赚到钱是迟早的事。

本文作者:高省APP最大团队&联合创始人浅浅导师(18437184964)【霸屏找浅浅,价格低效果好】专注网络推广13年,累积精准引流过千万。应用商店搜索下载高省,填写邀请码131420注册后,后台可以联系我,注册免费送2皇冠会员,送万元推广大礼包,送百度霸屏、强势引流技术!

参与评论